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スイフトスポーツ（ZC33S）の税金を解説。自動車税は1.371Lで年30,500円（2019年9月以前登録は34,500円）。重量税の区分、3ナンバーでも税額が上がらない理由、13年を超えた時の考え方、中古で買う時の注意点まで分かります。

旧型スイフトスポーツ（ZC32S・ZC31S・初代HT81S）の違いを、エンジン・馬力・車重・ミッション・発売時価格の表で比べました。今から中古で買う時の税金や年式の注意点、ZC33Sとどちらを選ぶかの目安も分かります。

スイフトスポーツとスイフトの違いを、エンジン・足回り・ボディサイズ・燃料・価格・税金で比較。スイスポのノーマル状態でどこまで違うのか、どちらを選ぶと後悔しにくいかが分かります。

スイフトスポーツとロードスター・GR86を比較。FFホットハッチとFRスポーツの楽しさの違い、速さの感じ方、日常での使いやすさと維持費の考え方を整理し、どっちが自分に合うかを判断できます。

スイフトスポーツのライバル車を、GRヤリス・ロードスター・GR86・シビック・ポロGTI・ミニクーパーSまで並べて比較。スイスポの数字を基準に、似た車を選ぶ時の考え方と新車が無い今の選び方が分かります。

スイフトスポーツとGRヤリス・ヤリスを比較。駆動方式・ドア数・使い勝手・維持費の違いと、価格差に見合うかの判断の仕方をまとめました。ヴィッツRSと旧型スイスポの比べ方も分かります。

スイフトスポーツ（ZC33S）は運転しやすいのか、全長3,890mm・最小回転半径5.1mなど公式諸元の数字から解説。運転席の合わせ方、視界と駐車、MTとATの違い、高速道路と最高速の考え方、年式で変わる運転支援まで分かります。

スイフトスポーツの馬力は140PS、トルクは230N・m。ZC33Sの1.4L直噴ターボのスペック、何cc・何気筒か、歴代との比較、パワーウェイトレシオ、最高速と加速の実感、馬力アップの考え方まで数字で解説します。

スイフトスポーツ（ZC33S）のチューニングを、ECU書き換え・ブーストアップ・インタークーラー・タービン交換・LSD・軽量化まで段階別に解説。定番チューンの順番、費用の考え方、車検や保証への影響、中古で改造車を買う時の注意点も分かります。

スイフトスポーツ（ZC33S）の取扱説明書の探し方と見方を解説。中古で説明書が無い時の調べ方、時計合わせ、給油口の開け方、ミラーの自動格納、モード切り替えの考え方、アンテナやルームミラーの注意、買ったらやることまで分かります。