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スイフトスポーツを買うなら、やっぱりMT？でも毎日の渋滞を考えるとATかな、と迷っている方は多いですよね。
結論から言うと、新車時の価格差は約7万円、燃費の差はWLTCで1.0km/Lと、数字の差は小さめです。決め手になるのは、毎日どんな道を走るかと、運転そのものをどれだけ楽しみたいかです。
この記事では、6MTと6ATの違いを数字で並べたうえで、後悔しない選び方を紹介します。
MTとATで迷ったら、先にここだけ見てください
- 6MTと6ATの新車時価格差は、2020年5月以降で71,500円
- 車両重量は6MT 970kg／6AT 990kgで、ATが20kg重い
- 燃費はWLTCで6MT 17.6km/L／6AT 16.6km/L（4BA-ZC33S）
- 街乗りと渋滞が多いならAT、運転を楽しみたいならMTが目安
スイフトスポーツは、どの年式も6MTと6ATの2本立てでした。
なお、2026年10月時点で新車は販売されていません。いま選ぶなら、在庫車・未使用車・中古車の中からになります。
『スポーツモデルなのにATを選んだら負けかな』と感じる方もいるかもしれません。
でも、そんなことはないんです。スイスポのATは6速のトルコンATで、エンジンもMTと同じ1.4Lターボです。
大事なのは、自分の乗り方に合っているかどうか。ここから数字で見ていきましょう。
MTの新車はもう買えない？
『MTの新車が欲しい』という方には、少し残念なお知らせです。
標準車は2025年2月に生産を終え、最後のFinal Editionも2025年11月までの期間限定生産でした。販売店では完売の表記が出ています。
なので今からMTを選ぶなら、販売店に残った在庫車か未使用車、または中古車になります。
ちなみに2023年10月の一部仕様変更では、6MTが一時ラインアップから外れたことがありました。翌11月に6MTの販売継続が発表され、価格は2,164,800円になっています。
6MTと6ATの違いを数字で比べる
まずは価格と重さ、燃費をまとめて並べます。
| 項目 | 6MT | 6AT |
|---|---|---|
| 2017年9月 新車時価格（税8%） | 1,836,000円 | 1,906,200円 |
| 2020年5月 新車時価格 | 2,017,400円 | 2,088,900円 |
| 標準車最終の新車時価格 | 2,164,800円 | 2,236,300円 |
| Final Edition 新車時価格 | 2,329,800円 | 2,401,300円 |
| 車両重量 | 970kg | 990kg |
| 燃費 WLTC（4BA-ZC33S） | 17.6km/L | 16.6km/L |
| 燃費 市街地／郊外／高速 | 13.8／18.8／19.2km/L | 11.9／17.6／19.1km/L |
| 燃費 JC08（CBA-ZC33S） | 16.4km/L | 16.2km/L |
価格はスズキ公式リリース、WLTCの市街地・郊外・高速の内訳はメディアが公開している数字です。
目を引くのは市街地モードの差ですよね。MTの13.8km/Lに対して、ATは11.9km/Lです。
一方で、高速道路モードはほぼ同じです。長距離の移動が多い方なら、燃費の差はあまり気にしなくていいかもしれません。
年間のガソリン量で比べると
燃料はどちらもハイオク指定です。年間10,000km走るとして、WLTCの数字でガソリンの量を出してみます。
| 6MT | 6AT | |
|---|---|---|
| 年間10,000km走った場合 | 約568L | 約602L |
| 差 | 約34L多い |
この34Lに、その時のハイオクの単価をかけると、年間の燃料代の差になります。
街乗り中心だと、市街地モードの差が効いてもう少し開くこともあります。
MTは難しい？乗れるか不安な方へ
『スイスポのMTって難しい？』『久しぶりのマニュアルで大丈夫かな』と気になりますよね。
実は、スイフトスポーツのMTは極端に扱いにくいタイプの車ではありません。
エンジンは2,500〜3,500rpmで最大トルクの230N・mを出します。低めの回転から力が出るので、発進でエンストしやすい車ではないと言われています。
ただ、MTに慣れていない方がつまずきやすい場面はあります。
- 坂道での発進（後ろに下がらないようにする操作）
- 渋滞でのクラッチの踏み直し
- 狭い駐車場での切り返し
- 合流で加速したい時のギア選び
例えばこんな会話になりがちです。
「MTに乗りたいけど、坂道発進が不安なんだよね」
「まず空いている時間に、近所の坂で何度か練習してみたら？」
不安な方は、試乗やレンタカーで一度乗ってみるのがおすすめです。スポーツモデルを扱うレンタカーもありますが、スイフトスポーツを指定できるか、ATかMTかを選べるかは店舗次第です。
AT限定免許の方はMTを運転できない点も、家族で乗る場合は確認しておきましょう。
ATはつまらない？6ATの実際
『ATだとスイスポの楽しさが半分になるのでは？』という声もあります。
ただ、加速の力強さそのものはエンジンで決まります。ATでもMTと同じ140PS／230N・mです。
スイスポの6ATは、ロックアップ付きのトルコン式です。CVTではないので、アクセルを踏んだ時に回転だけが先に上がる感覚は少なめです。
ATでも自分で変速を楽しみたい方は、パドルシフトなどの操作装備が付いているかを見たいところですよね。
ただ、操作装備の内容はこのサイトでは公式諸元で確かめきれていません。気になる方は、その個体の運転席で確認してみてください。
ECU書き換えなどのメニューはATでも用意されていることがあります。ただ、MTより対応メニューが限られることもあるので、専門店に適合を聞いてから考えましょう。詳しくはチューニング入門で書いています。
ATが向いているのはこんな方
ATが合っているのは、例えば次のような方です。
- 平日の通勤で、毎日決まった渋滞を通る
- 家族で1台を使い、AT限定免許の人も運転する
- 高速道路の長距離移動が多く、ACCを活用したい
2020年5月以降の車は、アダプティブクルーズコントロール［全車速追従機能付］が全車標準です。高速道路の渋滞では、ATのほうがこの機能を活かしやすいと感じる方が多いはずです。
6MT車でのACCの作動条件は、公式で確かめきれていません。気になる方は取扱説明書で確認してみてください。
クイックシフト・ショートシフターを入れるなら
MTを選ぶ方の中には、クイックシフト（ショートシフター）を考えている方もいますよね。
シフトレバーの動く幅を短くして、素早く変速できるようにする社外パーツです。
- シフト操作が短く、キビキビ感が増す
- サーキットや峠で変速が速くなる
- 操作が重く、硬く感じることがある
- 街乗りでは疲れやすいと感じる人もいる
- 売る時に純正へ戻せるよう、純正パーツの保管が必要
中古で探す時は、すでに社外のシフト関係パーツが入っている個体もあります。
純正に戻せる状態か、パーツが付属しているかは聞いておきましょう。ほかのカスタムの注意点はカスタムパーツの記事でまとめています。
中古で選ぶならMTとATで見る所が違う
中古のスイフトスポーツは、MTとATでチェックする場所が少し違います。
- クラッチのつながる位置が高すぎないか（摩耗の目安）
- シフトの入りが渋くないか、異音がないか
- 社外のクラッチやシフト関係パーツに交換されていないか
- サーキット走行歴や改造歴が分かるか
- 変速の時に大きなショックや滑る感じがないか
- 発進時のもたつきがないか
- ATフルードの交換歴が記録簿に残っているか
『MTは前のオーナーの運転の仕方で状態が変わりそう』と心配になりますよね。
そうなんです。クラッチは消耗品なので、交換時期と費用はクラッチとミッションオイルの記事で先に知っておくと安心です。
年式や改造車の見分け方は中古車の選び方で詳しく扱っています。
2017年9月から2020年5月までの車は、安全装備がメーカーオプション（セーフティパッケージ）でした。MTかATかより先に、パッケージが付いているかを確認しておきましょう。
MTかATかが決まったら、中古車ポータルでミッション・年式・走行距離を絞り込んで、在庫を見比べてみてください。
スイフトスポーツ買いたいドットコム
スイフトスポーツの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、スイフトスポーツの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
売る時はMTとATで差がつく？
『MTのほうが売る時に有利って聞いたけど本当？』と気になる方もいるはずです。
スポーツモデルはMTを探す人が多いと言われます。ただ、実際の査定は年式・走行距離・状態・改造の有無の影響のほうが大きいです。
ここで「MTなら何万円高く売れる」とは言い切れません。
| 売る時に効きやすい項目 | 6MT | 6AT |
|---|---|---|
| 年式・走行距離 | 影響が大きい | 影響が大きい |
| 改造の有無 | 社外クラッチ・シフトは評価が分かれる | 社外パーツの有無は同じように確認される |
| 消耗品 | クラッチの状態が見られやすい | ATの変速の状態が見られやすい |
買う時に「売る時のこと」まで考えるなら、純正パーツを残しておくことがいちばん効きます。
社外のシフトノブやクラッチに替えた時も、外した純正品は箱ごと保管しておきましょう。売る時に一緒に渡せるだけで、印象がずいぶん違います。
年式や色によるリセールの違いはリセールバリューの記事で詳しく書いています。
結局どっちを選べば後悔しない？
最後に、乗り方別の目安です。
| こんな使い方 | おすすめ |
|---|---|
| 通勤で渋滞が多い | 6AT |
| 家族も運転する（AT限定免許の人がいる） | 6AT |
| 週末のドライブや峠を楽しみたい | 6MT |
| サーキット走行も考えている | 6MT |
| 少しでも燃費の数字を良くしたい | 6MT |
迷ったら、「一番よく走る道」を思い浮かべてみてください。そこで楽なほうが、長く乗っても後悔しにくいです。
ほかの組み合わせの違いはグレードの違いで、年式ごとの価格は価格一覧で確認できます。在庫車・未使用車の値引きの考え方は値引き相場の記事にまとめました。
スイフトスポーツに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
スイフトスポーツへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
今の車の買取相場は、ナビクルですぐ分かります
今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。
Webで車種・年式・走行距離などを入力すると、その場で買取相場の目安が表示されます。
買取店の査定を受ける前に、すぐ金額の目安が分かるのが便利なところです。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
この事実を知らないと、スイフトスポーツへの買い替えで損をしてしまう可能性があります
無料で、しかも約47秒で終わるひと手間をやるかどうか。
これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
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ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。
ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。
「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
ひと手間かけてから商談に行けば、愛車の売却で損を防げる可能性がある
やることは、商談の前に「ナビクル」で今の車を一括査定に出しておく。これだけです。
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複数の買取店が同じ車を査定するので、お店どうしが査定額を競い合います。 だから、1社だけの下取りより高い金額がつきやすいんです。
しかも入力が終わると、愛車の買取相場の目安もその場で表示されます。すぐに、今の車のだいたいの価値が分かりますよ。
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- 複数の買取店が出した中で、一番高い査定額
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この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。
それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。
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このひと手間をかけずに商談に行くと、数十万円の差がつくこともあります。
逆に、約47秒の入力でそれを防げる可能性があるなら、こんなに割のいい作業はなかなかありませんよね。
ナビクルはどんなサービス？
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 利用料金 | 無料 |
| 入力の目安 | 約47秒（年式・走行距離はだいたいでOK） |
| 査定を依頼できる数 | 最大10社 |
| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上（2025年12月末時点） |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。
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- 査定額を比べて、納得できる金額なら売却する
後から「もっと高く売れたのに」と後悔したくない方は、まずは約47秒だけ時間を使って、今の車の情報を入力してみてください。
よくある質問
スイフトスポーツのMTとATの価格差はいくらですか？
2020年5月以降の新車時価格で71,500円です。2017年の発売時は70,200円（税8%）の差でした。
スイフトスポーツのATはCVTですか？
CVTではありません。6速のトルコンAT（ロックアップ付）です。
スイスポのMTは初心者でも乗れますか？
MT免許があれば運転できます。低めの回転から力が出るエンジンですが、坂道発進や渋滞は慣れが必要なので、試乗で一度確かめておくと安心です。
ATとMTで燃費はどれくらい違いますか？
WLTCで6MT 17.6km/L、6AT 16.6km/Lです。市街地モードでは6MT 13.8km/L、6AT 11.9km/Lと差が開きます。
中古で買うならMTとATのどちらが探しやすいですか？
時期と地域で在庫の数は変わります。ミッションを先に決めて、年式と走行距離で絞り込むと探しやすくなります。
まとめ
- 6MTと6ATの新車時価格差は71,500円（2020年5月以降）
- 車重はATが20kg重く、燃費はWLTCでMTが1.0km/L良い
- ATは6速トルコン式で、エンジンの力はMTと同じ
- 中古ではMTはクラッチと改造歴、ATは変速の状態を見る
- 迷ったら、一番よく走る道で楽なほうを選ぶ
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