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スイフトスポーツを買う時も、手放す時も、『この車はいくら残るんだろう』と気になりますよね。
結論から言うと、ZC33Sのリセールは同じクラスのコンパクトカーの中では強めです。新車の販売が終わり、中古でしか手に入らないことも追い風になっています。
この記事では、年式・ミッション・色・改造の有無でリセールがどれだけ違うかを、表で並べて比べていきます。
スイフトスポーツのリセールは高い？新車時価格からの残り具合
- リセールを一番分けるのは年式で、その次が走行距離
- MTは人気が高く、ATより落ちにくい傾向がある
- 2020年5月以前の車は、セーフティパッケージの有無で差が出やすい
- 有料色の上乗せ分は、売る時にそのまま戻るとは限らない
リセールは「新車時の価格に対して、売る時にどれだけ残るか」で見ると比べやすくなります。
下の表は、6MTの新車時価格（スズキ公式）と、買取のおおまかな目安を並べた物です。
| 年式 | 新車時価格（6MT） | 買取の目安 | 新車時価格に対する割合 |
|---|---|---|---|
| 2017〜2019年 | 1,836,000円（税8%） | 80万〜140万円程度 | 約44〜76% |
| 2020〜2022年 | 2,017,400円 | 120万〜180万円程度 | 約59〜89% |
| 2023〜2025年 | 2,164,800円 | 150万〜200万円程度 | 約69〜92% |
| 2025年 Final Edition | 2,329,800円 | 190万〜260万円程度 | 約82〜112% |
買取の目安は、年1万km前後・修復歴なし・ほぼノーマルの車を想定した、2026年秋時点のざっくりした幅です。割合は、その幅を新車時価格で割った参考値になります。
実際の査定額は、時期と地域、車の状態で大きく変わります。年式ごとの売値の詳しい話は、買取相場の記事で書いています。
『新車時の値段を超えることもあるの？』と驚いた方もいるかもしれません。Final Editionは期間限定生産で台数が限られるので、条件のいい車は新車時に近い値段で取引されることもあるんです。
MTとAT、セーフティパッケージでどれだけ違う？
スイスポは、走りを楽しみたい人が選ぶ車ですよね。そのため中古でもMTを探す人が多く、リセールにもそれが出やすいんです。
| 条件 | リセールの傾向 | 理由 |
|---|---|---|
| 6MT | 落ちにくい | スポーツ走行目当ての指名買いが多い |
| 6AT | 年式相場どおりになりやすい | 新車時はMTより71,500円高かったが、中古ではその差が残りにくい |
| 2017〜2020年5月・セーフティパッケージ付き | 同年式の中で上の方 | 衝突被害軽減ブレーキやACCが付く |
| 2017〜2020年5月・セーフティパッケージなし | 同年式の中で下の方 | 安全装備を重視する人に選ばれにくい |
| 2020年5月以降 | 装備の差は小さい | 安全装備が全車標準になった |
6ATは、新車時にはMTより高い値付けでした。たとえば最終の標準車では6MT 2,164,800円、6AT 2,236,300円で、差は71,500円です。
ただ、中古ではMTの方が探す人が多いため、ATの方が「新車時価格に対しての残り具合」は低めに出やすくなります。
とはいえ、ATがだめという話ではありません。普段使いや家族と共用したい人には、6ATがしっかり選ばれているんです。
セーフティパッケージは、2017年の発売時に86,400円のメーカーオプションでした。2020年5月の改良で全車標準になっています。
初期型を選ぶ時も売る時も、付いているかどうかを車検証や装備一覧で確かめておきましょう。組み合わせの違いはグレードの違いの記事、ミッションの選び方はMTとATの違いの記事で詳しく書いています。
ボディカラーでリセールはどれだけ違う？
色は、買う時に一番悩むところかもしれませんね。リセールの面から見ると、次のような傾向があります。
| 色の例 | 新車時の追加料金（2020年5月〜の標準車） | リセールの傾向 |
|---|---|---|
| チャンピオンイエロー4 | なし | スイスポ専用色で、指名で探す人がいる |
| スーパーブラックパール | なし | 定番色で、好みが分かれにくい |
| ピュアホワイトパール | +22,000円 | 定番色で、好みが分かれにくい |
| プレミアムシルバーメタリック | +22,000円 | 落ち着いた色を探す人向け |
| 2トーンルーフ（青・オレンジ） | +44,000円 | 好きな人には刺さるが、探す人は限られる |
| バーニングレッド 2トーンルーフ | +66,000円 | 好きな人には刺さるが、探す人は限られる |
標準車の色と追加料金は、メディア情報をもとにした一覧です。年式によって選べる色が違う点にも気をつけてください。
ここで大事なのは、有料色の上乗せ分がそのまま売値に戻るとは限らないことです。たとえば66,000円の2トーンルーフを選んでも、売る時に66,000円高く付くわけではありません。
一方で、チャンピオンイエローはスイスポの代名詞のような色です。この色を指名で探す人もいるので、派手な色のわりに売りやすいと言われます。
例えば、こんな会話はよく聞きます。
「黄色って、売る時に不利じゃない？」
「スイスポに限っては、黄色を探している人も多いみたいだよ」
黄色の評判はチャンピオンイエローの記事、全色の一覧はボディカラーの記事で見られます。
年式と型式でどれだけ違う？旧型との比較
ZC33Sは、2020年5月を境に型式がCBA-ZC33Sから4BA-ZC33Sに変わりました。この時に安全装備が全車標準になったので、ここが大きな分かれ目です。
| 区分 | 年式 | 特徴 | リセールの見られ方 |
|---|---|---|---|
| CBA-ZC33S | 2017年9月〜2020年5月 | 安全装備はオプション、燃費はJC08表記 | 装備の有無で差が出やすい |
| 4BA-ZC33S | 2020年5月〜2025年 | 安全装備が全車標準、ACCは全車速追従 | 年式なりに安定 |
| ZC33S Final Edition | 2025年 | 専用の外装・内装パーツ、期間限定生産 | 条件次第で高めに付く |
| ZC32S | 2011〜2017年 | 1.6L NA 136PS、6MT／CVT | MTの程度のいい車は今も需要がある |
もう1つ見落としがちなのが、自動車税です。2019年9月以前に登録された車は年34,500円、2019年10月以降は年30,500円になります。
年4,000円の差なので大きくはありません。ただ、買う人によっては気にするポイントなんです。
旧型の違いを詳しく知りたい方は、旧型ZC32S・ZC31Sの記事、Final Editionの中身はFinal Editionの記事で書いています。
改造・走行距離・状態でどれだけ違う？
年式と仕様の次に効くのが、乗り方の結果です。ここは自分の手でリセールを守れる部分でもあります。
- 車検に通らないパーツを付けたままにする
- 純正部品を捨ててしまう
- サーキット走行の跡を残したまま売る
- 修復歴が付く事故を起こす
- 禁煙車でない、ペットの毛やにおいが残っている
スイスポは、マフラーや足回りに手を入れて楽しむ方も多いですよね。それ自体は悪いことではありません。
ただ、改造を評価してくれる売り先は限られます。売る時のことを考えるなら、純正部品は捨てずに保管しておきましょう。
走行距離は、1年で1万kmが目安です。年式のわりに少なければプラス、多ければマイナスに見られやすくなります。
カスタムの楽しみ方と注意点は、カスタムパーツの記事でまとめています。
リセールを落とさないために今からできること
『売るのはまだ先だけど、今からできることはある？』という方もいるはずです。日々のちょっとした積み重ねで、売る時の見られ方は変わります。
- 整備記録簿を残し、点検やオイル交換の記録をためる
- 純正部品は捨てずに保管する
- 車内で喫煙しない、においを残さない
- 小さな傷やへこみは早めに直す
- 取扱説明書やスペアキーをなくさない
特に整備記録簿は、前のオーナーの扱い方を伝える大事な資料です。スイスポのようにスポーツ走行をする人がいる車ほど、記録の有無が見られやすいんです。
オイル交換をお店に頼んだ時の明細も、捨てずにファイルに挟んでおくと役に立ちます。小さな紙1枚でも、きちんと乗ってきた証拠になりますよ！
スペアキーがないと、査定で減額されることがあります。キーの電池交換のついでに、スペアの置き場所も確かめておきましょう。
次期型の報道はリセールにどう影響する？
次期型のスイフトスポーツについては、「1.4Lターボにマイルドハイブリッドを組み合わせる」「2026年秋に登場」などの報道があります。
ただ、2026年10月時点でスズキからの正式な発表はありません。発売時期もスペックも、あくまで報道の予想です。
新型が正式に出ると、乗り換える人が増えてZC33Sの中古が増えることが考えられます。一方で、新型が大きく値上がりすれば、ZC33Sを選ぶ人が増える可能性もあります。どちらに動くかは、発表の中身を見るまで分かりません。
相場がどう動くか読めない時は、今の売値を知っておくのが一番の備えです。数字が手元にあれば、動きがあった時にすぐ判断できますよ。
次期型の最新情報は次期型スイフトスポーツの記事で追いかけています。
スイフトスポーツ買いたいドットコム
スイフトスポーツの値段、先に相場を見ておく
今のスイフトスポーツにいくら付くか、まとめて調べてみる
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
実際に売る時の下取りと買取の差、売り先の選び方は高く売る方法の記事で比べています。
売った後に次の1台を探す方は、トップの値引き相場と交渉の順番もあわせて見てみてください！
スイフトスポーツに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
スイフトスポーツへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
今の車の買取相場は、ナビクルですぐ分かります
今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。
Webで車種・年式・走行距離などを入力すると、その場で買取相場の目安が表示されます。
買取店の査定を受ける前に、すぐ金額の目安が分かるのが便利なところです。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
この事実を知らないと、スイフトスポーツへの買い替えで損をしてしまう可能性があります
無料で、しかも約47秒で終わるひと手間をやるかどうか。
これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。
ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。
「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
ひと手間かけてから商談に行けば、愛車の売却で損を防げる可能性がある
やることは、商談の前に「ナビクル」で今の車を一括査定に出しておく。これだけです。
ナビクルは、最大10社の買取店にまとめて査定を依頼できるサービスです。入力は約47秒で、料金はかかりません。
複数の買取店が同じ車を査定するので、お店どうしが査定額を競い合います。 だから、1社だけの下取りより高い金額がつきやすいんです。
しかも入力が終わると、愛車の買取相場の目安もその場で表示されます。すぐに、今の車のだいたいの価値が分かりますよ。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
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- 複数の買取店が出した中で、一番高い査定額
- 入力後すぐに表示される、買取相場の目安
この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。
それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
このひと手間をかけずに商談に行くと、数十万円の差がつくこともあります。
逆に、約47秒の入力でそれを防げる可能性があるなら、こんなに割のいい作業はなかなかありませんよね。
ナビクルはどんなサービス？
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 利用料金 | 無料 |
| 入力の目安 | 約47秒（年式・走行距離はだいたいでOK） |
| 査定を依頼できる数 | 最大10社 |
| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上（2025年12月末時点） |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。
- 車種・年式・走行距離などを入力して申し込む（約47秒）
- 最大10社の買取店が、愛車を査定する
- 査定額を比べて、納得できる金額なら売却する
後から「もっと高く売れたのに」と後悔したくない方は、まずは約47秒だけ時間を使って、今の車の情報を入力してみてください。
よくある質問
スイフトスポーツのリセールバリューは高いですか？
同じクラスのコンパクトカーの中では強めです。年式と状態によりますが、2020年以降の車なら新車時価格の6〜9割ほどが残ることもあります。目安なので、実際は査定で確かめてみてください。
MTとATではどちらがリセールに有利ですか？
スイスポは中古でもMTを探す人が多く、MTの方が落ちにくい傾向があります。ATも普段使いの需要があります。
リセールがいい色は何色ですか？
白や黒の定番色は好みが分かれにくく、スイスポ専用色のチャンピオンイエローも指名で探す人がいます。有料色の追加料金がそのまま売値に戻るとは限りません。
改造するとリセールは下がりますか？
内容によります。車検に通らないパーツや説明できない改造は下がりやすいです。純正部品を保管しておけば、戻して売る選択肢も残せます。
Final Editionのリセールはどうですか？
期間限定生産で台数が限られるため、条件のいい車は高めに付きやすいモデルです。色やオプション、走行距離で変わります。
まとめ
- リセールを一番分けるのは年式で、2020年5月の安全装備標準化が大きな境目
- 2020年以降の車は新車時価格の約6〜9割が残ることもある（目安）
- MTはATより落ちにくく、初期型はセーフティパッケージの有無で差が出る
- 有料色の上乗せ分は売る時にそのまま戻るとは限らない
- 整備記録と純正部品の保管が、自分でできる一番のリセール対策
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